汽车座椅是整个汽车设计过程中比较繁琐的部件之一。汽车座椅的设计过程必须从多方面考虑，如安全性、造型的美观性、功能多样性及舒适性等，必须建立在符合汽车传统座椅要求的前提下，才能够实行汽车座椅的轻量化设计，降低汽车座椅重量的同时，汽车座椅的各项基本性能必须能够得到保证，尤其是座椅的安全性。

玻璃纤维拉挤复合材料的抗疲劳性较高有效地提高了座椅的使用寿命。复合材料还具有较高的韧性，如果发生碰撞不会产生硬性变形及断裂极大的保护乘员安全。聚氨酯复材导轨能减重20%，降本约20%。